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工商時報【劉朱松╱台中報導】

由航空工業發展中心改制為漢翔航空工業，明（1）日將慶祝改制20周年慶情趣激情聖品，並啟用投資8.5億的台灣先進複材中心（TACC）第19廠房，將承製空中巴士A321飛機的後機身整流罩複材訂單，可望成為空巴複材訂單專用廠，粗估年產值約10億元，成為20周年慶的賀禮。

漢翔TACC-19廠目前部分複材件已通過空巴的認證，另部分產品還在認證中，最快今年第4季可量產空巴A321後機身整流罩複材訂單，月產30架量。

因全球航空業的換機潮，加上航太零組件輕量複材化趨勢，讓全球航太複材市場看俏。漢翔表示，複材重量是鋁合金的三分之一，所以，波音B787客機約50％比重使用複材；另空巴A350客機也有50％比重使用複材，因而帶動複材訂單量的增長。

漢翔過去已承接國際重要航太大廠的複材訂單，如波音、空巴、龐巴迪航太，以及賽考斯基等客機或直升機的複材訂單，但旗下TACC第1廠已無法負荷上述客戶訂單需求，才再興建TACC-19廠房。

漢翔董事長廖榮鑫日前出席旗下美國子公司啟用典禮，今早將自美返台，明日親自主持公司改制20周年慶祝活動，並啟用TACC第19廠房。

另漢翔投資約14.9億元的旗下F-16A/B戰機性能提升維修棚廠，預定明年第1季完工，次季可與美商洛克希德馬丁（簡稱洛馬）進行F16A/B戰機的構改案，加上投資約13.3億的岡山機匣3廠已於今情趣振動棒年4月14日啟用，漢翔3大投資案成為公司改制20周年慶的最大賀禮。漢翔透露，3大新廠投資約36.7億元，將成為未來營運新動能。

漢翔除剛拿下空巴A321的後機身整流罩複材訂單外，目前已承做空巴A321飛機「16A機身段」訂單。另漢翔透過日本飛行機株式會社（JAM）的管道，也間接取得空巴A380飛機的「HTP Tip」區段訂單。漢翔指出，公司未來還將爭取空巴的A330及A350系列的後機身整流罩複材訂單，擴大公司複材營運規模。

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工商時報【謝奇璋】

臺灣銀行於20日歡慶70周年，慶祝大會由董事長李紀珠主持，並邀請臺銀及前中信局歷屆董事長，包括王榮周、羅際棠、陳木在及謝仁棟等「回娘家」一同歡慶。

李紀珠在致詞時表示，慶生其實也就是感恩的日子，因此要鄭重表達三個感謝：首先感謝所有同仁，因為所有同仁的專業與敬業，讓臺灣銀行能以歷年最佳的績效來迎接70周年，不僅獲利創新高、突破百億大關，逾放比也是歷史新低，資產品質亦為歷年最佳；第二個感謝，感謝歷屆首長及同仁，由於他們所奠下的穩健基礎，讓臺銀能從最扎實的根基上往前邁進；第三個是感謝所有客戶的支持，除了在符合客戶需求時不忘給予鼓勵，當做得不甚滿意時也願意包容。

為了更精進對客戶的服務，臺銀近年特別加速拓展許多海外據點，尤其針對台商所在的亞太地區，除大陸外目前也已在緬甸仰光新設據點，雪梨分行也正在籌設當中，而與日本三菱東京、日本瑞穗銀行等國際重要金融機構也已簽署多項合作備忘錄；為因應FinTech時代，臺銀也推出更好的數位金融服務，包括「臺銀e哥」機器人與「e號櫃台」數位專區等。

李紀珠表示，創新是一種思維，更是一種行動，發揮破壞式創新的精神，翻轉後的百年老店，將更能提供客戶嶄新且貼心的數位服務。該行更有效率將數位科技融入服務中，讓金融服務專業也是時尚享受。

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